공항철도 직통열차, 대부분은 돈 낭비입니다
직통과 일반이 같은 선로로 같은 역에 갑니다. 차이는 16분인데 요금은 두 배가 넘습니다. 직통이 값어치를 하는 경우는 두 가지뿐입니다.
작성 중인 글입니다. 사실 확인이 끝나지 않아 검색에는 노출되지 않습니다.
현실 확인
- 실제 소요시간
- 제1여객터미널 기준 직통 43분, 일반 59분 — 제2터미널은 8분 더, 서울역에서 KTX 승강장까지 10분 더
- 예약
- 필요 없음 — 직통은 좌석이 지정되지만 매진되는 일은 드뭅니다
- 결제
- 카드 가능
공항에 내려서 직통열차 창구로 직행하는 사람이 많습니다. 대부분의 경우 그 선택은 8천 원 가까이를 더 내고 16분을 사는 겁니다. 일반열차가 같은 선로로 같은 서울역까지, 환승 없이 가기 때문입니다.
둘은 다른 노선이 아닙니다
직통과 일반은 터미널 지하 같은 역에서 출발해 같은 서울역에서 끝납니다. 직통은 무정차, 일반은 김포공항·홍대입구 등 열네 개 역에 섭니다. 어느 쪽도 갈아탈 필요가 없습니다.
네 가지 방법 비교
| 방법 | 서울역까지 | 요금 | 이럴 때 좋습니다 |
|---|---|---|---|
| 공항철도 직통 | 43분 | 1만 원대 | KTX 환승 시간이 빠듯하거나 좌석이 꼭 필요할 때 |
| 공항철도 일반 | 59분 | 5천 원 미만 | 거의 대부분의 경우 |
| 리무진 버스 | 60~90분 | 1만 원대 | 숙소가 지하철역에서 멀 때 |
| 택시 | 60~70분 | 6만 원 이상 | 심야 도착이거나 짐이 많은 일행일 때 |
직통이 값어치를 하는 두 경우
16분과 지정 좌석에 8천 원을 쓸 만한 상황이 분명히 있습니다. 다만 그 상황이 생각보다 좁습니다.
- 퇴근 시간대에 도착해서, 캐리어를 끌고 한 시간을 서서 갈 자신이 없을 때. 일반열차는 지하철이라 자리를 장담할 수 없습니다.
- 예매해둔 KTX 시간이 빠듯할 때. 이 경우는 시간보다 '앉아서 확실히 간다'는 쪽이 이유입니다.
직통을 탈 거면 현장 발권은 하지 마세요
온라인으로 미리 사면 몇천 원 저렴합니다. 현재 할인율은 예매처마다 다르니 출발 전에 확인하세요.
터미널부터 확인하세요
제1터미널과 제2터미널은 별개 건물이고 공항철도 역도 따로 있습니다. 셔틀로 15~20분 걸립니다. 대한항공과 일부 스카이팀 항공사는 제2터미널이니, 짐작하지 말고 항공권을 확인하세요. 이 글의 모든 소요시간은 제2터미널에서 더 길어집니다.
43분에 포함되지 않은 시간
공항철도는 서울역 지하 깊은 곳에 도착합니다. 거기서 KTX 승강장이나 1호선·4호선까지 가는 길은 엘리베이터와 긴 통로를 지나는 실제 이동이고, 캐리어가 있으면 안내판에 적힌 것보다 확실히 오래 걸립니다.
KTX 환승은 시간을 더 잡으세요
착륙 후 KTX를 탈 계획이라면 43분만 보고 환승 시간을 짜면 안 됩니다. 역 안에서 이동하는 시간을 따로 더하세요.
버스가 나은 경우
열차는 시간과 요금에서 이기지만 역까지만 데려다줍니다. 숙소가 지하철역에서 15분 걸어야 하거나 환승을 두 번 해야 한다면, 문 앞에 서는 리무진 버스가 종이 위 시간보다 실제로 빠른 선택입니다. 러시아워에 환승 통로에서 캐리어를 끄는 시간은 아무도 계산에 넣지 않습니다.
밤늦게 도착한다면
공항철도는 공항보다 훨씬 일찍 끊깁니다. 저녁 항공편이 지연되면 버스나 택시밖에 남지 않고, 택시는 이미 긴 미터 요금에 심야 할증까지 붙습니다. 늦게 도착하는 일정이라면 입국심사를 통과하기 전에 미리 정해두는 편이 낫습니다.
+일반열차도 교통카드로 탈 수 있나요?
됩니다. 지하철과 똑같이 찍고 타고 찍고 내리면 됩니다. 직통열차는 별도 승차권이라 교통카드로는 못 탑니다.
+큰 짐 놓을 곳이 있나요?
직통에는 짐 선반이 제대로 있습니다. 일반열차는 지하철 차량이라 객차 끝에 약간의 공간이 있을 뿐이고 붐빌 때는 그마저 찹니다. 16분보다 이쪽이 직통을 탈 진짜 이유입니다.
+기후동행카드로 공항철도를 탈 수 있나요?
공항에서 출발하는 건 안 됩니다. 서울 방향으로 타고 가서 공항까지는 갈 수 있지만 공항역에서 승차는 되지 않습니다. 이 부분에서 헷갈리는 사람이 많습니다.